SPA產業報導

在賽車史上，僅次於利曼耐力賽的第二老字號24小時耐力賽在比利時的史霸(Spa-Francorchamps)登場。在這一站的比賽中，奧迪車隊的三位車手拚出了隊史上的第一個冠軍，他們從第10小時後就取得領先，而且一路贏到終點，漂亮的奪冠。



這場24小時大賽充滿了戲劇性的變化，開賽才過了十分鐘，大家都還在熱身，編號75和74號的保時捷跑車就為了搶第一而互卡，一起擠出賽道，反倒讓緊追在後的藍寶基尼一口氣超前而去。

過沒多久，第一個退賽的車手出現了，麥拉倫車隊的柯凱帝(Andrew Kirkaldy)因為座車撞毀，成為第一個退賽的車手。

比賽進行了將近一小時，法拉利車隊的葛瑞芬(Matt Griffin)超越了保時捷車隊的魯柏帝(Paolo Ruberti)，不過距離比賽終了還有23個小時，這一切根本還言之過早。

過了2小時左右，原本被外界所看好的藍寶基尼車手曼霍夫(Nikolaus Mayr-Melnhof )也出局了，在一個彎道處嚴重翻車，雖然人沒有受傷，但車子受損已經沒辦法繼續參加比賽。

過了2小時15分，保時捷車隊的曼佐(Christian Menzel)在兩車之間突圍而出，稍稍搶下第一。不過在三個多小時後，原本跑在前頭的藍寶基尼爆缸，引擎冒著濃密的白煙慢慢開進pit，這一個意外狀況，使得原本也在領先集團的奧迪車隊開始獨佔鰲頭，而且保持著相當好的優勢。

24小時耐力賽最特別的，就是要一路拚下去，即使是半夜也沒得休息。但觀眾們當然是移師酒吧裡，喝酒聊天，來享受這特別的一晚。從第10個小時左右開始一路保持領先的奧迪車隊，即做到了半夜，依然保持良好的狀況。為了替選手加油打氣，也慰勉看比賽的觀眾們，賽道外也放起了煙火來點綴，美麗的五彩煙火照亮了夜空，下頭的車手則仍然賣力的往前狂飆。

奧迪車隊一路領先。緊追在後的法拉利車隊卻發生了嚴重的失誤，在車隊無線電出狀況的情況下，來不及進到維修區裡，於是受到了嚴厲的懲罰，失格退賽。工人員沮喪，更別提開著跑車拚了大半天的車手了。

最後的二小時，保時捷車隊的韋斯布魯克(Richard Westbrook)所駕駛的跑車竟然在維修區裡爆缸，所幸旁邊的工作人員及時處理，但對於原本可望擠進前10名的車手來說，又是一大打擊．

來到最後的一小時，寶馬車隊的沙斯托姆(Edward Sandstroem)已經穩獲第二，而賓士車隊跑車雖然引擎出問題，但還是以第三名坐收。

至於最後的贏家，就是領先大半天的奧迪車隊，從白天領先到黑夜，再從黑夜一路贏到白天，奧迪車隊的三位車手史艾德(Timo Scheider)、法蘭契(Greg Franchi)以及艾克斯托姆(Matthias Ekstrom)分別以二圈和八圈的成績領先第二和第三名，奪得冠軍，實至名歸。(SNTV)

文章來源: 愛爾達